1999–2002 Subaru Forester – Werkswartungshandbuch.

1 - ABSCHNITT ALLGEMEINE INFORMATIONEN
2 - MOTORTEIL
3 - GETRIEBE- UND DIFFERENTIALTEIL
4 - ABSCHNITT MECHANISCHE KOMPONENTEN
5 - KAROSSERIE UND ELEKTRISCHE ANLAGE
6 - ABSCHNITT ELEKTRISCHES UND SCHALTPLAN
7 - 2001 AUTOMATIKGETRIEBE

Zu den Kapiteln gehören:

1 - ABSCHNITT ALLGEMEINE INFORMATIONEN
1-1 Technische Daten
1-2 Vorwort
1-3 Allgemeine Informationen
1-4 Inspektion vor Auslieferung
1-5 Regelmäßige Wartungsservices
1-6 Spezialwerkzeuge

2 - MOTORTEIL
2-1 Abgasreinigungssystem und Vakuumanschluss
2-2 Serviceleistungen am Fahrzeug
2-3 Motor
2-4 Motorschmiersystem
2-5 Motorkühlsystem
2-6 On-Board-Diagnosesystem II
2-7 Kraftstoffeinspritzsystem
2-8 Kraftstoffsystem
2-9 Abgasanlage
2-10 Kupplung
2-11 Motor- und Getriebeaufhängung

3 - GETRIEBE- UND DIFFERENTIALTEIL
3-1 Schaltgetriebe und Differenzial
3-2 Automatikgetriebe und Differenzial
3-3 Getriebesteuerungssystem
3-4-Allradantrieb

4 - ABSCHNITT MECHANISCHE KOMPONENTEN
4:1-Sperre
4-2 Räder und Achsen
4-3 Lenksystem
4-4 Bremsen
4-5 Pedalsystem und Steuerkabel
4-6 Heizung und Ventilator
4-7 Klimaanlage

5 - KAROSSERIE UND ELEKTRISCHE ANLAGE
5-1 Karosserie und Exterieur
5-2 Türen und Fenster
5-3 Sitze, Sicherheitsgurte und Innenraum
5-4 Instrumententafel
5-5 Zusätzliches Rückhaltesystem

6 - ABSCHNITT ELEKTRISCHES UND SCHALTPLAN
6-1 Elektrisches Motorsystem
6-2 Karosserieelektrik
6-3 Schaltplan

7 - 2001 AUTOMATIKGETRIEBE
2001 Automatikgetriebe


Es gibt drei Möglichkeiten, an die Wartung/Reparatur eines Autos heranzugehen.

1. Rufen Sie Ihren Händler/Servicecenter/Werkstatt an. Zahlen Sie 60 $, damit Ihr Fahrzeug abgeschleppt oder in die Werkstatt transportiert wird. Warten Sie ein paar Tage auf einen Termin. Sie bekommen Ihr Auto etwa eine Woche später zurück und müssen ein paar Hundert Dollar aus eigener Tasche bezahlen.

Ergebnis = 1.000 Dollar aus eigener Tasche, repariertes Auto, leere Brieftasche.

2. Versuchen Sie, das Problem selbst zu beheben. Erstellen Sie eine Einkaufsliste und kaufen Sie Ersatzteile im Wert von ein paar Dollar. Beginnen Sie mit der Reparatur/Wartung. Machen Sie sich klar, dass Sie nicht die richtigen Teile oder das nötige Wissen haben, um das Problem zu beheben. Kaufen Sie weitere Teile, um die Teile zu ersetzen, die Sie beim Versuch, das ursprüngliche Problem zu beheben, kaputt gemacht haben. Versuchen/kaufen Sie weiter, bis Sie irgendwann selbst eine Panne haben.

Ergebnis = 300 Dollar ausgegeben, Stunden vergeudet, Auto immer noch nicht repariert.

3. Laden Sie das Original-OEM-Werksservicehandbuch für Ihr Fahrzeug von A1 Manuals herunter. Lesen und studieren Sie es, um das Problem/die Lösung zu ermitteln. Erstellen Sie eine Einkaufsliste und kaufen Sie für ein paar Dollar die Teile, die Sie wirklich brauchen. Beginnen Sie mit der Reparatur … und beheben Sie das Problem gleich beim ersten Mal.

Ergebnis = 50 $ ausgegeben, die Reparatur ist abgeschlossen, machen Sie mit Ihrem Leben weiter und genießen Sie die Fahrt.



DIESES HANDBUCH BEHANDELT:
Reparatur- und Wartungsverfahren von den Leuten, die Ihr Fahrzeug tatsächlich hergestellt haben. Sie können keine detaillierteren oder genaueren Informationen erhalten, als Sie im OEM-Werksservicehandbuch finden. Dies ist das Handbuch, das die Händler verwenden, um Ihr Fahrzeug zu reparieren/warten. Diagramme/Fotos/Fehlerbehebungsverfahren/Wartungspläne usw. sind alle enthalten, um Ihnen zu helfen, Ihr Problem schnell zu beheben.

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Mit diesem PDF-Handbuch finden Sie die benötigten Informationen viel schneller als in einem herkömmlichen Reparaturbuch aus Papier. Vollständig indexierte und durchsuchbare PDF-Handbücher sind tragbar und praktisch. Lesen Sie sie auf Ihrem Smartphone sowie auf Ihrem PC/Mac/Tablet. Sie können nur die Informationen ausdrucken, die Sie zur Erledigung Ihrer Arbeit benötigen, und die Ausdrucke später entsorgen, wenn Sie fertig sind.

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