Dodge Ram 1500-2500-3500 Pickup Truck 1999-2009 Werkstatt-Reparatur- und Wartungshandbuch (1,3 GB PDF, VOLLSTÄNDIG UND INFORMATIV für SELBSTREPARATUREN) ☆ ☆ ☆ ☆ ☆

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FORMAT: PDF
Sprache Englisch
GRÖSSE/SEITE: 1.300 MB
Betriebssystem: Windows/Mac OS X/Linux/Android/iOS

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DRUCKBARE ANLEITUNG MIT DIAGRAMMEN: Drucken Sie einfach die Anleitung aus und legen Sie los. Sie können die Anleitung auch mit Ihrem Tablet/Laptop in Ihrer Garage verwenden.

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GRUPPENTABELLENKARTE
Einführung
0 Schmierung und Wartung
2 Aussetzung
3 Differenzial und Antrieb
4 Fahrzeug-Kurzanleitung
5 Bremsen
6 Kupplung
7 Kühlung
8A Audio/Video
8B Klingel/Summer
8E Elektronische Steuermodule
8F Motorsysteme
8G Beheizte Systeme
8H Hupe
8I Zündsteuerung
8J Kombiinstrument
8L Lampen
8M Nachrichtensysteme
8N Stromversorgungssysteme
8O Fesseln
8P Geschwindigkeitsregelung
8Q Fahrzeugdiebstahlschutz
8R Wischer/Wascher
8T Navigation/Telekommunikation
8W Verkabelung
9 Motor
11 Abgasanlage
13 Rahmen & Stoßfänger
14 Kraftstoffsystem
19 Lenkung
21 Getriebe und Verteilergetriebe
22 Reifen/Räder
23 Körper
24 Heizung & Klimaanlage
25 Emissionskontrolle
Komponenten- und Systemindex
DTC-Index
Kommentarformulare zum Servicehandbuch (Rückseite des Handbuchs)

BATTERIESYSTEM
BESCHREIBUNG
BENZINMOTOR
Fahrzeuge mit Benzinmotor sind mit einer einzelnen 12-Volt-Batterie ausgestattet. Alle Komponenten des Batteriesystems befinden sich im Motorraum.
Das Batteriesystem für dieses Fahrzeug umfasst die folgenden zugehörigen Komponenten:
*). Batterie (2) - Die Speicherbatterie stellt eine zuverlässige Möglichkeit zur Speicherung einer erneuerbaren Quelle elektrischer Energie im Fahrzeug dar.
*). Pluskabel Batterie (1) - Das Pluskabel Batterie verbindet den Pluspol der Batterie mit dem elektrischen System des Fahrzeugs, dem Anlasser und der Lichtmaschine.
*). Negativkabel der Batterie (3) - Das Negativkabel der Batterie verbindet den Minuspol der Batterie über die Erdungspunkte von Karosserie, Fahrgestell und Motor mit dem elektrischen System des Fahrzeugs.
*). Batterie-Thermoschutz (5) - Ein Thermoschutz umschließt das Batteriegehäuse und umschließt die Seiten der Batterie. Der Thermoschutz besteht aus einer dicken schwarzen Kunststoffaußenhaut und zwei leichteren Kunststoffschichten, die zu einer Folie geformt wurden, zwischen denen Hunderte kleiner Lufteinschlüsse eingeschlossen sind.
*). Batteriehalterung – Die Batteriehalterung sichert die Batterie im Batteriefach im Motorraum.
*). Batteriefach - Das Batteriefach bietet einen sicheren Montageort für die Batterie im Fahrzeug und einen Ankerpunkt für die Batteriehalterung.
DIESELMOTOR
Fahrzeuge mit Dieselmotor verwenden zwei parallel geschaltete 12-Volt-Batterien. Alle Komponenten des Batteriesystems befinden sich im Motorraum. Das Batteriesystem für dieses Fahrzeug umfasst die folgenden zugehörigen Komponenten:
*). Linke Batterie (3) - Die linke Speicherbatterie bietet eine zuverlässige Möglichkeit, eine erneuerbare Quelle elektrischer Energie im Fahrzeug zu speichern.
*). Richtige Batterie (5) - Die richtige Speicherbatterie sorgt für eine zuverlässige Speicherung einer erneuerbaren elektrischen Energiequelle im Fahrzeug sowie für die zusätzliche elektrische Energie, die aufgrund der hohen Anforderungen des Dieselsystems benötigt wird.
*). Positive Batteriekabel (2 & 6) - Die positiven Batteriekabel verbinden den Pluspol der Batterie
Anschlüsse an Bordnetz, Anlasser und Lichtmaschine sowie die Verbindung der beiden Batterien miteinander.
*). Negative Batteriekabel (1 und 4) – Die negativen Batteriekabel verbinden die negativen Batteriepolklemmen über die Erdungspunkte Karosserie, Fahrgestell und Motor mit dem elektrischen System des Fahrzeugs.
*). Batterie-Thermoschutz - Ein Thermoschutz umschließt das Batteriegehäuse und umschließt die Seiten der Batterie. Der Thermoschutz besteht aus einer dicken, schwarzen Kunststoffaußenhaut und zwei leichteren Kunststoffschichten, die zu einer Folie geformt wurden, zwischen denen Hunderte kleiner Lufteinschlüsse eingeschlossen sind.

DIFFERENTIALGEHÄUSE-LAGERVORSPANNUNG UND ZAHNRADSPIEL
Das Spiel wird durch Verschieben der Einsteller nach innen und außen oder beides eingestellt. Durch Verschieben der Einsteller bewegt sich das Gehäuse/Zahnkranz näher an das Ritzel heran oder weiter davon weg.
In den meisten Fällen kann diese Einstellung verwendet werden, um das richtige Zahnmuster zu erreichen und das Gehäuselager einzustellen
Vorspannung.
1. Die Einstellverriegelungsschrauben (3) und Einstellverriegelungen (2) entfernen.
2. Die Differentiallagerdeckelschrauben (4) lösen.
3. Das Differentialgehäuse (1) in Richtung Ritzel schieben, bis die Zahnräder Kontakt haben/kein Spiel entsteht. Wenn kein Spiel erreicht werden kann, den Einsteller auf der Ritzelseite drehen, bis das Spiel null ist.
4. Das Differentialgehäuse (2) in Richtung Ritzel halten und die Lagereinstellschrauben mit dem Einstellschlüssel 8883 (1) drehen, bis sie die Differentiallager/-schalen berühren.
5. Drehen Sie die 4 Löcher des Einstellers auf der Zahnkranzseite zurück, um das anfängliche Zahnkranzspiel zu erhalten.
6. Installieren Sie die Einstellsperre und -schraube auf der Zahnkranzseite. Ziehen Sie die Einstellsperre zu diesem Zeitpunkt noch nicht fest.
7. Den Einsteller auf der Ritzelseite fest gegen die Lagerschale des Differentialgehäuses ziehen.
8. Drehen Sie das Ritzel mehrere Male, um die Differenziallager richtig einzusetzen.
9. Den Einsteller auf der Ritzelseite lösen, bis er nicht mehr die Lagerschale berührt, und ihn dann festziehen, bis er Kontakt herstellt.
10. Den ritzelseitigen Einsteller noch einmal festziehen:
*). Neue Lager: 6 Einstelllöcher
*). Originallager: 4 Einstelllöcher
11. Installieren Sie die Ritzelseiten-Einstellsperre und den Bolzen.
12. Die Lagerdeckelschrauben mit 165 Nm (122 ft. lbs.) festziehen.
13. Die Einstellverriegelungsschrauben mit 25 Nm (18 ft. lbs.) festziehen.
14. Das Zahnradspiel (2) mit einer Messuhr C-3339 (1) und einem Führungsbolzen L-4438 an acht Punkten auf der Antriebsseite des Zahnrads messen. Das Spiel sollte 0,08-0,25 mm (0,003-0,010 Zoll) betragen, vorzugsweise 0,13-0,18 mm (0,005-0,007 Zoll).