Hyster A216 (J2.00-3.20XM Europa) Werkstatt-Reparaturhandbuch. Das Werkstatt-Reparaturhandbuch bietet detaillierte Wartungsanweisungen und gibt Ihnen Schritt für Schritt vollständige Informationen zu Reparatur, Wartung, vorbeugender Instandhaltung und Fehlerbehebungsverfahren für Ihren Hyster-Gabelstapler. Dieses umfassende Servicehandbuch enthält Fotos und Abbildungen sowie Schritt-für-Schritt-Anleitungen, die Sie durch den gesamten Reparaturprozess führen. Dieses Handbuch enthält alles, was Sie wissen müssen, damit Ihr Hyster-Gabelstapler ordnungsgemäß funktioniert. Sie werden feststellen, dass dieses Handbuch eine unverzichtbare Quelle detaillierter Wartungs- und Reparaturinformationen ist und das einzige Service-Reparaturhandbuch ist, das Sie für Ihren Hyster-Gabelstapler A216 (J2.00-3.20XM Europa) benötigen. Es hilft Ihnen, Ihren Hyster-Gabelstapler besser zu verstehen, zu pflegen und zu warten und senkt insgesamt die Reparatur- und Wartungskosten.

Deckt die folgenden Hyster-Gabelstaplermodelle ab.
Hyster A216 (J2.00-3.20XM Europa)

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* Einfache Navigation, die es Ihnen ermöglicht, die genauen Service- und Reparaturverfahren in kürzester Zeit zu ermitteln.

*Detaillierte Abbildungen, Explosionsdiagramme, Zeichnungen und Fotos führen Sie durch jeden Service- und Reparaturvorgang.

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Dateiformat: PDF
Druckbar: Ja
Seiten: 1151
Sprache Englisch
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Einige der in diesem Wartungshandbuch für Hyster-Gabelstapler behandelten Themen.
RAHMEN
KÜHLSYSTEM
LPG-KRAFTSTOFFSYSTEM
DREI-GANG-PS-GETRIEBE - BESCHREIBUNG / BETRIEB
DREI-GANG-PS-GETRIEBE - REPARATUR
AUTOMATIKGETRIEBESTEUERUNG
DIFFERENTIAL
PLANETENGETRIEBEACHSE
STEUERUNGSACHSE
STEUERSYSTEM
BREMSSYSTEM
LUFTKOMPRESSOR
HYDRAULIKSYSTEM
HAUPTSTEUERVENTIL
Kippsteuerventil
Kippzylinder
GENERATOR
ANLASSER
HOCHENERGIEZÜNDSYSTEM
INSTRUMENTENTAFEL-ANZEIGEN und -GEBER
MASTEN
VORRICHTUNG ZUR HANDHABUNG LEERBEHÄLTER
ZOLL- (SAE) UND METRISCHE BEFESTIGUNGSELEMENTE
REGELMÄSSIGE WARTUNG
KAPAZITÄTEN UND SPEZIFIKATIONEN
DIAGRAMME

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Ein Gabelstapler (auch Hubwagen, Hoch-/Tiefstapler, Stapler, Anhängerlader, Seitenlader, Gabelstapler, Schlepper oder Gabelhubwerk genannt) ist ein motorisiertes Industriefahrzeug zum Heben und Transportieren von Materialien. Der moderne Gabelstapler wurde in den 1920er Jahren von verschiedenen Unternehmen entwickelt, darunter dem Getriebehersteller Clark und dem Hebezeughersteller Yale & Towne Manufacturing. Seitdem ist der Gabelstapler zu einem unverzichtbaren Gerät in der Fertigung und Lagerhaltung geworden.

Ausführungsarten
Nachfolgend finden Sie eine Liste der gebräuchlichsten Gabelstaplertypen. Sie ist vom kleinsten bis zum größten Hubwagentyp geordnet:
Handhubwagen
Deichsel-Niederhubwagen (angetriebener Palettenhubwagen, meist elektrisch betrieben)
Niederhubwagen mit Mitfahrer
Schlepper
Hubwagen
Mitfahrer-Stapler
Schubmaststapler (kleiner Gabelstapler, für schmale Gänge konzipiert, normalerweise elektrisch betrieben; so genannt, weil die Gabeln ausgefahren werden können, um die Last zu erreichen)
Elektro-Gegengewichtsstapler
IC-Gegengewichtsstapler
Seitenlader
Teleskoplader
Kommissionierwagen mit Deichsel
Kommissionierstapler mit Mitfahrer (allgemein als „Order Picker“ bezeichnet; wie ein kleiner Gabelstapler, außer dass der Bediener zur Ladung fährt und sie Stück für Stück umlädt)
Gelenk-Gegengewichtsstapler für sehr schmale Gänge (allgemein als „Flexi- oder Bendi-Stapler“ bezeichnet)
Geführter Schmalgangstapler - „Man Down“ (ein Schubmaststaplertyp, der für Gänge mit einer Breite von weniger als 1,5 Metern konzipiert ist) und „Man Riser“ - Kombination aus Pickcle-Pickup- und Hochhubwagen
LKW-Mitnehmstapler / Rasenlader
LKW-Rahmen – ist die Basis der Maschine, an der Mast, Achsen, Räder, Gegengewicht, Überkopfschutz und Stromquelle befestigt sind. Der Rahmen kann Kraftstoff- und Hydraulikflüssigkeitstanks enthalten, die als Teil der Rahmenbaugruppe eingebaut sind.


Ein typischer Gegengewichtsstapler enthält die folgenden Komponenten

Gegengewicht – ist eine schwere Masse aus Gusseisen, die an der Rückseite des Gabelstaplerrahmens angebracht ist. Der Zweck des Gegengewichts besteht darin, die anzuhebende Last auszugleichen. Bei einem elektrischen Gabelstapler kann die große Bleibatterie selbst als Teil des Gegengewichts dienen.

Kabine – ist der Bereich, der einen Sitz für den Bediener sowie die Steuerpedale, das Lenkrad, Hebel, Schalter und ein Armaturenbrett mit Bedieneranzeigen enthält. Der Kabinenbereich kann offen oder geschlossen sein, ist jedoch durch die käfigartige Überkopfschutzvorrichtung abgedeckt. Die „Kabine“ kann für Länder mit kaltem Klima auch mit einer Kabinenheizung ausgestattet werden.

Überkopfschutz - ist ein Metalldach, das von Pfosten an jeder Ecke der Kabine getragen wird und den Bediener vor herabfallenden Gegenständen schützt. Bei einigen Gabelstaplern ist der Überkopfschutz ein integrierter Bestandteil der Rahmenbaugruppe.

Energiequelle – kann aus einem Verbrennungsmotor bestehen, der mit Flüssiggas, CNG-Gas, Benzin oder Dieselkraftstoff betrieben werden kann. Elektrische Gabelstapler werden entweder von einer Batterie oder Brennstoffzellen angetrieben, die die Elektromotoren mit Strom versorgen. Die in einem Gabelstapler verwendeten Elektromotoren können entweder Gleich- oder Wechselstrommotoren sein.

Kippzylinder – sind Hydraulikzylinder, die am LKW-Rahmen und am Mast montiert sind. Die Kippzylinder schwenken den Mast, um das Anheben einer Last zu erleichtern.

Mast – ist die vertikale Baugruppe, die die Last anhebt und senkt. Sie besteht aus ineinandergreifenden Schienen, die auch für seitliche Stabilität sorgen. Die ineinandergreifenden Schienen können entweder Rollen oder Buchsen als Führungen haben. Der Mast wird hydraulisch angetrieben und von einem oder mehreren Hydraulikzylindern direkt oder mithilfe von Ketten von den Zylindern aus bedient. Er kann an der Vorderachse oder am Rahmen des Gabelstaplers montiert werden.

Schlitten – ist die Komponente, an der die Gabeln oder andere Anbaugeräte montiert werden. Er ist in den Mastschienen montiert und bewegt sich mithilfe von Ketten oder durch direkte Verbindung mit dem Hydraulikzylinder auf und ab. Wie der Mast kann der Schlitten entweder Rollen oder Buchsen haben, um ihn in den ineinandergreifenden Mastschienen zu führen.

Lastrückenlehne – ist eine zahnstangenartige Verlängerung, die entweder mit dem Wagen verschraubt oder verschweißt ist, um zu verhindern, dass die Last nach hinten verrutscht, wenn der Wagen auf die volle Höhe angehoben wird.

Anbaugeräte – können aus Gabeln oder Zinken bestehen, die die L-förmigen Elemente sind, die die Last aufnehmen. Es sind verschiedene andere Arten von Anbaugeräten für den Materialtransport erhältlich. Einige Anbaugeräte umfassen Seitenschieber, Slipsheet-Anbaugeräte, Kartonklemmen, Mehrzweckklemmen, Drehgeräte, Gabelpositionierer, Teppichstangen, Stangenhandhabungsgeräte, Containerhandhabungsgeräte und Rollenklemmen.
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