Cessna 177RG Cardinal 1971-1975 ¡Descarga del manual de servicio!
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Cessna 177RG El último avión de la línea 177 fue el 177RG Cardinal RG con engranaje retráctil, que Cessna comenzó a producir en 1971 como competidor directo del Piper PA-28-200R Cherokee Arrow (también Beechcraft Sierra). El RG tiene un motor Lycoming IO-360 de 200 hp (150 kW) para compensar el aumento de 300 lb (136 kg) en el peso máximo, gran parte del cual se debe al mecanismo de engranaje hidráulico accionado eléctricamente. La potencia adicional y las líneas más limpias del 177RG dan como resultado una velocidad de crucero de 146 nudos (270 km/h), 22 nudos (41 km/h) más rápida que la del 177B. Se entregaron 1.543 177RG, incluidos los construidos en Francia por Reims, como el Reims F177RG Cessna 177 Cardinal Información del modelo Características generales Tripulación: 1 piloto Capacidad: 3 pasajeros Longitud: 27 pies 8 pulgadas (8,44 m) Envergadura: 35 pies 6 pulgadas (10,82 m) ) Altura: 8 pies 7 pulgadas (2,62 m) Área del ala: 174 pies² (16,2 m²) Peso en vacío: 1,495 lb (680 kg) Peso máximo al despegue: 2,500 lb (1,100 kg) Planta motriz: 1 × Lycoming O-360-A1F6D plano -4 motores, 180 hp (135 kW) Rendimiento Velocidad máxima: 136 nudos (157 mph, 250 km/h) Velocidad de crucero: 124 nudos (143 mph, 230 km/h) Alcance: 604 nm (695 mi, 1120 km) Techo de reparación: 14.600 pies (4.450 m) Velocidad de ascenso: 840 pies/min (4,27 m/s)

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