Una colección de 8 libros antiguos sobre la construcción de barcos.

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PLAN 1

Estos planos son para un barco crucero con cabina grande, que mide 25 pies.

Aunque esta sección describe la construcción de un crucero sedán, este casco en particular, con algunos cambios en la construcción de la cabina, se adapta fácilmente a un pescador deportivo, un crucero expreso o un barco utilitario.
barcoIdeal para uso en grandes lagos o ríos, y totalmente apto para navegar en alta mar, el "Sea Craft" es un elegante crucero con cabina diseñado con miras a una construcción simple y de bajo costo para el constructor de barcos sin experiencia.

Durante la Segunda Guerra Mundial, el barco original pasó duras pruebas de navegabilidad cuando fue utilizado por la Guardia Costera de los Estados Unidos para llevar a oficiales de alto rango del barco a la costa.

El barco tiene una eslora total de 24 pies, 7 pulgadas y una manga a escarpado de 7 pies y 8 pulgadas. Un motor de automóvil Chrysler "75" reconvertido lo empujaba fácilmente a una velocidad de crucero de 15 nudos. Sin embargo, se puede utilizar cualquier motor marino o de automóvil convertido de potencia similar.

Se seleccionó el diseño de la cabina de Sea Craft porque ofrece uno de los mejores alojamientos en todos los aspectos. Su cabina abierta es lo suficientemente grande para pescar, descansar o tomar el sol y la espaciosa cabina ofrece un alojamiento confortable en un largo crucero. Está equipado con tanque de agua dulce, fregadero, cocina, inodoro y dos literas.

Se pueden instalar dos literas superiores adicionales para dormir un total de cuatro. Además, hay mucho espacio en armarios y espacio para guardar equipo.

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PLAN 2

Estos planos son para un carro para transportar el motor fuera de borda después de retirarlo.

Este carro con motor fueraborda lo tiene todo.

Es lo suficientemente fuerte como para manejar un motor de 40 caballos de fuerza; es lo suficientemente rígido como para permitir su uso como soporte de reparación, incluso para arrancar; transporta un tanque de gasolina, con espacio para una caja de herramientas; está tan bien equilibrado que un niño o una mujer pueden mover fácilmente un gran motor; y se pliega de forma compacta en 10 segundos quitando un pasador que también lo bloquea en la posición plegada.

Además, es ligero, fácil de construir y económico.

Si los materiales se recuperan de juguetes desechados y trozos de tubería desechados, se puede construir con muy poco dinero. Incluso si se compran materiales usados ​​y se paga la soldadura por puntos, el costo no debería ser demasiado alto. Un carrito que incorporara todas sus funciones se vendería por mucho más.

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PLAN 3

Estos planes son para construir un barco de pesca de fondo plano.

Los pescadores a los que les gusta trabajar en aguas poco profundas y en zonas de maleza en lagos y ríos encontrarán que este barco tipo gabarra de fondo plano es una embarcación ideal.

Aunque el barco tiene sólo 12 pies de largo, su fondo ancho y plano proporciona más espacio utilizable que la mayoría de los barcos con fondo redondo o en V de tamaño similar. En todas partes se utilizan materiales de bajo costo y fácilmente disponibles.

Los armazones, bordas, vigas de cubierta, troncos de lomo, largueros y respaldos de los asientos están hechos de madera de pino. Los corredores y las molduras de lomo son de roble macizo. Se utiliza madera contrachapada exterior de grado AB para la plataforma, los tablones inferiores y laterales y el espejo de popa de 3/8 pulgadas. stock para el primero y 3/4 pulg. stock para este último.

¡Pescar desde este barco Jon será más gratificante ya que lo construiste tú mismo!

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PLAN 4

Estos planos son para un esquife de madera de 17 pies.

El Happy Clam es el último de los más de 65 barcos que tienen esta forma de casco inusual y que han surgido de las tablas de la familia Atkin durante los últimos 25 años. Han variado en tamaño, desde el de 17 pies que se muestra aquí hasta un camión cisterna de poco calado de 305 pies desarrollado durante la guerra pasada.

Cada uno de ellos ha demostrado ser apto para navegar y ha logrado alcanzar alta velocidad con baja potencia. Entre las ventajas inherentes de esta forma de casco se encuentran su poco calado, gran estabilidad y bajo centro de gravedad. La quilla tipo cajón proporciona protección total a la hélice. El flujo continuo de agua hacia la hélice es posible estrechando la quilla al poste de la hélice.

La quilla relativamente ancha y plana mantiene el barco en una posición nivelada cuando está varado o remolcado. El ángulo de eje casi nivelado, que es valioso para el rendimiento, no es posible lograr en ninguna otra forma de casco.

Las dimensiones principales de esta pequeña prostituta son 17 pies en total, 16 pies en su línea de flotación diseñada, 5 pies y 6 pulgadas de ancho y 11½ pulgadas de calado. Su amplio francobordo de 28½ pulgadas hacia adelante y 19 5/8 pulgadas en la popa ayudan a convertirlo en un barco seco.

Su velocidad estuvo a la altura de las expectativas. Fue cronometrada con precisión en la milla medida oficialmente frente a Lloyd's Neck en Long Island Sound, alcanzando 14,8 mph con un Palmer de 5 hp. Motor marino Baby Husky girando a 2.250 rpm. La hélice de dos palas Columbian Tipo E tiene un diámetro de 10 pulgadas y una hélice de 6 pulgadas. paso.

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PLAN 5

Estos planos son para un pequeño bote de madera de 12 pies equipado con un motor fuera de borda. El barco tiene un diseño de casco en V, que resistirá mejor las olas que un fondo plano.

¿Tienes un pequeño que anhela ser el capitán de su propia nave? Siga el ejemplo de este interior del tamaño de una pinta. El Little Fellow mide sólo 78 pulgadas de largo, tiene una manga de 36 pulgadas y pesa alrededor de 125 libras. El diseño original tenía un motor de 7,5 HP que lo impulsaba a 30 MPH.

Sin embargo, un fueraborda de 5 caballos de fuerza sería suficiente, dando una velocidad de 40 km/h. Dado que la carga es ligera, este motor alcanzará su punto máximo de 4200 rpm, pero es aconsejable ajustar el acelerador para que las revoluciones de funcionamiento continuo sean algo menores. Como se muestra en el dibujo, el motor está parado.

Se utiliza un timón para dirigir. Se pueden fabricar partes del conjunto del timón o se puede comprar el conjunto completo en casas de suministros marítimos. Esto incluiría el eje, el timón, el collar y el puerto con prensaestopas.

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PLAN 6

Estos planos son para un pequeño bote de madera de 12 pies equipado con un motor fuera de borda. El barco tiene un diseño de casco en V, que resistirá mejor las olas que un fondo plano.

Del artículo:

Si desea un barco utilitario liviano con una buena velocidad y fácil manejo, construya el "Banta". Un barco como este tiene mucho que recomendar: construcción simple y económica, peso por persona de menos de 150 libras, prácticamente a prueba de fugas; es un navegante fluido y fácil en el río de cualquier hombre. También es lo suficientemente bueno para aguas turbulentas. El fondo en V del "Banta" lo convierte en un barco para aguas turbulentas mucho mejor que la construcción convencional de madera contrachapada de fondo plano. ¡Ella los montará!

Banta se construye boca abajo sobre una superficie nivelada, siendo el método más conveniente de trabajo hacer una plataforma de construcción, como se muestra en el dibujo.

El entablado para Banta es de 1/4 de pulgada. Contrachapado de abeto del tipo impermeable y aglomerado con resina. Dos estándar de 4 por 12 pies. Se requieren hojas. Una hoja hará las dos tablas laterales, mientras que la otra hoja cortará las dos tablas inferiores y la plataforma. Primero se aplican las tablas laterales. El montaje es bastante sencillo ya que la media hoja de madera contrachapada se puede doblar hacia los marcos y sujetarla con abrazaderas mientras se marca la forma con un lápiz. Las tablas se cortan en escuadra en el tallo y proporcionarán una superficie plana de aproximadamente 3/4 de pulgada sobre la cual colocar la pieza exterior del tallo. Los tablones inferiores se unen en la quilla y se extienden sobre los tablones laterales. Todo el montaje debe realizarse en seco, después de lo cual se puede realizar el montaje permanente con cola de resina fría.

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PLAN 7

Estos planos se denominan "El barco de cualquiera", porque, según afirman, cualquiera puede construirlo.

Puedes propulsarlo con remos o fuera de borda. Ni el tiempo ni el coste deberían detenerte. Aproximadamente $12 y 16 horas completarán el trabajo.

Porque es cierto que cualquiera puede construir este barco. Si eres cualquiera, pide unos cuantos dólares (unos 12), pide prestadas algunas herramientas (un martillo, un cincel, un cepillo, una sierra y un martillo pesado), compra tus materiales y roba algunos.
tiempo (alrededor de 16 horas si no desperdicias nada). Terminará con una embarcación fuerte que funcionará bien con cualquier fueraborda de 1,5 a 22 caballos de fuerza e incluso responderá al remo.

La falta de marco es el secreto de la construcción sencilla. Los lados se asientan de forma natural alrededor del único molde insertado entre la proa y la popa. Puede hacer el trabajo con aproximadamente cuatro libras de clavos galvanizados de ocho centavos.

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PLAN 8

Estos planos se denominan "Aquarail" y son para una embarcación tipo moto acuática que utiliza un motor fuera de borda.

La característica más atractiva del Aquarail es que es un barco rápido, muy maniobrable pero seguro. Con un
Propulsor de dos palas de paso alto en nuestro motor fueraborda Chrysler de 20 hp, recorre más de 35 mph con una persona y más de 30 con dos. Con un paso de hélice más bajo, arrastraría a un esquiador acuático a cerca de 30 mph.

A diferencia de comprar una moto de agua y tener también un barco, tener una moto acuática pequeña como esta significa que puedes utilizar tu fueraborda tanto en una embarcación como en esta moto de agua.

Pero esta Aquarail no es una moto de agua carente de funcionalidad. Hay mucho espacio debajo del asiento acolchado para llevar alimentos de picnic como sándwiches y cerveza. Y las toallas, los trajes de baño o las cajas de aparejos caben fácilmente a lo largo del espacio para los pies. El costo total de Aquarail, incluido el fondo de fibra de vidrio, era inferior a $100 cuando se publicaron. El peso del casco termina en aproximadamente 140 libras.

Pero Aquarail tiene otra característica atractiva. En ella cabe prácticamente cualquier motor de hasta unos 35 CV. Incluso los motores pequeños le dan un buen toque.