Je winkelwagen
😊 Product added to cart successfully   Product removed to cart successfully
Uw winkelwagen is leeg!
Terugkeren naar winkel
1 van 2

Fiat Ducato Citroën Jumper Renault Boxer 1994-2002 Workshop Repair & Service Manual in GERMAN (Complete & Informative for DIY Repair)

Normale prijs
$133.00
Aanbiedingsprijs
$133.00
Normale prijs
Fiat Ducato, Citroën Jumper, Renault Boxer 1994-2002 Workshop Repair & Service Manual in GERMAN (COMPLETE & INFORMATIVE for DIY REPAIR) ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ * COMPLETE, Absolutely No Missing...
Type: Engines
Verkoper:
Sku: 200032
Fiat Ducato Citroën Jumper Renault Boxer 1994-2002 Workshop Repair & Service Manual in GERMAN (Complete & Informative for DIY Repair)
Fiat Ducato, Citroën Jumper, Renault Boxer 1994-2002 Workshop Repair & Service Manual in GERMAN (COMPLETE & INFORMATIVE for DIY REPAIR) ☆ ☆ ☆ ☆ ☆

* COMPLETE, Absolutely No Missing Pages!
* Customer Satisfaction GUARANTEED!

This high QUALITY official manual for Fiat Ducato, Citroën Jumper, Renault Boxer 1994-2002 is 100 percents COMPLETE and INTACT, no MISSING, CORRUPT pages, sections to freak you out! This manual is exactly as described. It is in the cross-platform PDF document format so that it works like a charm on all kinds of devices.

FORMAT: PDF
LANGUAGE: German
OS: Windows/Mac/Linux

Fiat Ducato, Citroën Jumper, Renault Boxer 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002

INSTANT DELIVERY: A download link will be sent to you instantly after payment. Simply click on the link and save it to your computer. You can use this Manual as long as you wish with no restrictions.

CUSTOMER SATISFACTION: If there is ANY kind of problem with the item you purchased, just drop a quick email. Within HOURS the issue shall be taken care of.

PRINTABLE MANUAL WITH DIAGRAMS: Just print the manual out and start to work. You can also use the manual with your Tablet/Laptop in your garage.

REFUND/EXCHANGE POLICY: We sell high QUALITY products only. However if you encounter any problems with the item you purchased, another replacement link will be sent to you. If we're at fault, you will get 100 percents refund.

Buy ☆THE BEST MANUAL ON THE INTERNET☆ from responsible seller and get instant download now without uncertainty or surprise.

This highly detailed workshop service repair manual for download contains virtually everything you will ever need to repair, maintain, rebuild, refurbish or restore Your Fiat Ducato, Citroën Jumper, Renault Boxer 1994-2002 (ALL MODELS ARE COVERED). All diagnostic and repair procedures and gives you access to the same information that professional technicians and mechanics have. You can view and print out the complete repair procedures with this workshop service repair manual Download - you do not need to be skilled with a computer.

EXCERPTS:
Bei der folgenden Beschreibung beziehen wir uns auf die Benutzung eines Scherenwagenhebers und eines Rollwagenhebers sowie auf das Untersetzen von Böcken.
Um ein Vorderrad mit einem Scherenwagenheber anzuheben, setzt man diesen an der in Bild 13 gezeigten Stelle unter das Fahrzeug.
Um ein Vorderrad mit einem Rollwagenheber, wie in Bild 14 gezeigt, anzuheben, wird die gleiche Ansatzstelle wie beim Scherenwagenheber benutzt, mit dem Unterschied, dass man einen Holzklotz zwischen Wagenheberkopf und der Ansatzstelle einlegen sollte, wie man es in Bild 15 sehen kann.
Unterstellböcke werden an der Vorderseite unter die gleichen Stellen wie der Wagenheber untergesetzt. Um dies erfolgreich zu bewerkstelligen, muss man den Wagenheber unter der inneren Traverse untersetzen, um genügend Raum zum Unterstellen des Bocks zu haben. Ein richtig untergestellter Bock sitzt an der in Bild 16 gezeigten Stelle. Die zum Absichern
benutzten Böcke sollten eine flache Auflagefläche haben.
Falls man nur Böcke mit V"-Auflage hat, muss man den Raum entsprechend füllen. Wichtig ist, dass die Außenkante der Böcke nicht abrutschen können. Die folgenden Anweisungen gelten zum Anheben der Rückseite des Fahrzeuges:
Einen Scherenwagenheber entsprechend Bild 17 benutzen. Diese Ansatzstelle liegt vor der Befestigung der Hinterfeder.
Einen Rollwagenheber entsprechend Bild 18 ansetzen. Dies ist die gleiche Stelle wie für den Scherenwagenheber. Einen Holzklotz zwischen Wagenheberkopf und Ansatzstelle einsetzen, um keine Schäden anzurichten.
Unterstellböcke werden unter die gleichen Stellen wie der Wagenheber angesetzt. Falls man das Fahrzeug zwecks Absicherung mit Unterstellböcken anheben will, hebt man das Fahrzeug an der Verbindung zwischen der Hinterfeder und der Traverse an, um die Unterstellböcke an der in Bild 19 gezeigten Stelle anzusetzen. Wie bereits oben erwähnt, sollten die Unterstellböcke eine flache Auflage haben.
Beim Unterstellen von Böcken ist zu beachten, dass zur Reparatur von Personenwagen benutzte
Böcke hier nicht ausreichen. Die Höhe der Böcke wird durch Versetzen der Bolzen in den verschiedenen Löchern eingestellt. Bei Herstellung wird die Festigkeit der Bolzen der Tragkraft der Böcke angepasst.
Erfahrungen haben jedoch gezeigt, dass die mit den Bolzen verbundenen Ketten manchmal reißen und die Bolzen verloren gehen. Auf keinen Fall irgendwelche Schrauben geeigneten Durchmessers anstelle der Bolzen verwenden, es sei denn, dass diese aus Stahl hergestellt sind und die notwendige Tragkraft haben.
Hinweis: Aufgrund des Schwerpunktes des Fahrzeuges sollte man niemals zuerst eine Seite anheben und danach die andere, sondern zuerst vorn (oder hinten) und danach am anderen Ende. Dabei aufpassen, dass die gegenüberliegende Seite nicht abrutschen kann.
Sale

Unavailable

Sold Out